2026年6月，柳州市投控集团恒达巴士新引进的纯电动新能源公交车正式投放运营，同月，柳州首批投入运营的114辆快速公交车（BRT）正式退役。作为城市运转的“大动脉”，十三年来，快速公交（BRT）累计行驶1.22亿公里，运送乘客3.42亿人次，用沉甸甸的数据，完成了柳州城市公共交通服务历史上一次阶段性的跨越。

出行体验，显著跃升

2013年12月30日，柳州快速公交“一主七支”共8条线路开通试运营，成为广西首个建成运营快速公交系统的城市。与当时常规公交相比，首批114辆BRT车辆在硬件配置上实现了全方位升级,比如配备空调系统，设置残疾人乘车区，配置无障碍轮椅导板，实行车内外及发动机舱全方位实时监控等等，在保障乘坐体验舒适便捷的同时，也极大提高了出行安全。

智慧出行，率先起步

2018年3月21日，恒达巴士公司在30台快1线公交车和15个有人值守快速公交站台率先试行微信支付乘车，市民开通“腾讯乘车码”即可扫码上车，柳州公交移动支付时代由此开启。当年年底，微信支付覆盖所有公交线路，全年下载用户达52万人，日均扫码6.5万人次，乘客移动支付占非现金支付比例达47.2%，企业零钞收入大幅下降，有效推动降本增效。这项便民举措从快速公交试点走向全城，让公交出行进入“码上时代”。

织密线网，拉大城市服务框架 

截至2022年末，快速公交线路网由开通初期的8条扩展至“一主七支两区间”共10条。线路贯穿桂中大道、新柳大道等骨干走廊，连接市区与柳东新区，进一步为城市发展提供了稳定高效的公共交通支撑。

退役不褪色，绿色接力持续升级

2026年6月退役之际，告别仪式在雒容公交站举行。驾驶快1号区间线的驾驶员们与车辆依依惜别。而恒达巴士公司新购置一批新能源公交车，现已投放在快速公交线路上。新车采用零排放、低噪音动力，配备一级低入口踏板、无障碍翻板、360°全景影像，从细节处兼顾绿色出行、安全保障与特殊群体出行友好度。橘红色涂装与市民熟悉的“小橘红”一脉相承；车身“幸福出行，平安回家”“团结如钢铁 龙城石榴红”标语，让车厢成为流动的民族团结进步宣传阵地。

从13年前率先运营快速公交，到如今巩固建设绿色、便捷、高效、智能的国家公交都市示范城市，柳州公交始终与城市发展同频，与市民出行需求共振。114辆车的退役，不是一个终点——随着新能源车辆驶入街头，那份以乘客为中心的服务理念，正以更绿色、更智慧的方式，继续护航龙城市民的每一次出发与抵达。